Как обеспечивается качественный ремонт автомобильной турбины
Турбина работает в очень жестких условиях. Скорость вращения вала может достигать 150 000 оборотов в минуту и более, или примерно в 30 раз быстрее оборотов большинства двигателей внутреннего сгорания. Если добавить к этому температуру выхлопных газов — около 900 градусов, можно представить, под какими нагрузками работает подшипник, как важны точная балансировка вала, тщательность и аккуратность при сборке, и монтаже. Иначе, это повышенный износ, масло во впускном коллекторе и прочие болячки.
Вывод прост! Ремонт турбины — высший пилотаж автомеханических работ. Ее невозможно отремонтировать в гараже с помощью тисков и пары напильников. Кроме того, необходимо найти и устранить причину поломки, а также произвести диагностику всех систем автомобиля, имеющих отношение к турбокомпрессору. Ведь никому не хочется каждые 10 тысяч выкладывать ползарплаты.
Чтобы не утомлять вас длинным перечнем микрометров, съемников и специальной химии, скажем самое главное, о чем чаще всего спрашивают потенциальные клиенты: в нашей мастерской есть все необходимое для качественной диагностики и ремонта турбин, включая балансировку на разгонном стенде.
Ремонт турбин