Система впуска/наддува
Привод нагнетателя
Колесо компрессора, находящееся внутри кузова автомобиля, имеет демпфирование в виде торговой пружины. Передача крутящего момента от ведущего шкива к трансмиссии с помощью виброгасителя предотвращает вибрацию коленчатого вала двигателя. Это улучшает резонансное поведение двигателя. Положительным побочным эффектом является значительное снижение нагрузки на ремень привода. Потребляемая мощность компрессора колеблется от 1,5 до 38 кВт, в зависимости от частоты вращения двигателя.
Ремонт турбин ТурбоНова