Управление работой двигателя
Контроллер J808 работает совместно с дроссельной заслонкой J338. При разработке системы управления двигателем особое внимание уделялось работе без газового сопротивления и легкому и быстрому повышению производительности. На следующей диаграмме показана «общая ответственность» между двумя вкладками. В случае частичной нагрузки/нехватки обратный клапан полностью открыт (не создает сопротивления ускорителю), а мощность двигателя регулируется дроссельной заслонкой двигателя. В зоне тяги мощность двигателя передается на обратный клапан, и теперь газ двигателя полностью открыт.
Ремонт турбин ТурбоНова