По характеру этот движок хорош и для тех, кому нравится двигаться с комфортом, и для тех, кто хочет первым вырваться на светофоре. Старт настолько мощный, что все соседи по движению в городе смогут разглядеть только зад.
- 6-цилиндровый V-образный двигатель с механическим наддувом
- дополнительный радиатор системы охлаждения наддувочного воздуха, расположенный перед радиатором двигателя
- масляный насос с регулируемой производительностью
- топливная система с обратной связью по расходу
- заслонки впускного коллектора
- ультразвуковой датчик уровня масла
- система подачи вторичного воздуха, для выполнения законодательных требований по токсичности ОГ
- ремённый привод нагнетателя
- блок наддува со встроенными интеркулерами
- регулирование фаз ГРМ поворотом распредвалов впускных клапанов
- тяговый двигатель электропривода V141, иногда называется также ходовым двигателем
- следующие навесные агрегаты имеют электропривод: вакуумный насос усилителя тормозов (в дополнение к механическому вакуумному насосу), сервонасос, компрессор климатической установки
Компактный, тихий, молниеносная реакция на газ и мало ест.
Ремонт турбин ТурбоНова