Система впуска/наддува
Блок наддува
В блоке Фольцвагена четырехлопастные спиральные роторы. Все лопасти, одного и другого ротора, закручивается по всей длине, а именно на 160°. Это позволяет подавать воздух постоянно, с минимальной пульсацией давления.
Устройство
Блок наддува целиком находится в развале, между рядами цилиндров движка. Такое решение помогло сделать малую высоту двигателя, а также соответствовать требованиям, связанных с защитой пешеходов. Полная масса блока восемнадцать килограммов, без охлаждающей жидкости.
Ремонт турбин ТурбоНова