Управление потоком воздуха и регулирование давления наддува
Агрегат никогда не выключается. Без регулировки давления наддува компрессор всегда будет генерировать максимальный поток воздуха (для определенной скорости) и, следовательно, всегда будет генерировать максимальное давление наддува. Поскольку наддувочный воздух не требуется во всех режимах работы двигателя, это приведет к избытку воздуха на стороне давления компрессора. Это, в свою очередь, приведет к ненужным потерям мощности двигателя. Для управления воздушным потоком компрессор имеет встроенное устройство с блоком управления J808. Когда дверь открыта, часть воздуха, подаваемого зарядным устройством, возвращается на всасывающую сторону зарядного устройства.
Холостой ход
Заслонка открыта, а акселератор закрыт. Часть перекачиваемого воздуха возвращается со стороны всасывания компрессора.
Частичная нагрузка
Регулирующая заслонка открыта, дроссельная заслонка почти закрыта.
Полная нагрузка
Заслонка закрыта. Воздух поступает в двигатель через акселератор, роторы и интеркулеры.
Режим принудительного холостого хода (торможение двигателем)
Регулирующая заслонка открыта, дроссельная заслонка закрыта.
Ремонт турбин ТурбоНова